La Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove) ha contabilizado que en junio se vendieron 10.156 vehículos de ocasión en Castilla-La Mancha, un 8,81% menos que en el mismo mes de 2022, frente a una caída del 1,5% en el mercado nacional.
De ellos, 1.381 fueron turismos, que suben un 8,82% y 8.775 furgonetas con un crecimiento el 8,74%.
En el primer semestre se han vendido en la región 8.775 vehículos de segunda mano, con un ascenso del 7,93% sobre el mismo periodo del pasado año.
De ellos, 56.071 fueron turismos, que bajan un 12,45% y 8.176 furgonetas que suben el 12,45% en lo que va de año.
En el mercado nacional, las ventas acumulan un crecimiento del 3% en el año, ha informado la asociación en nota de prensa.
MERCADO NACIONAL
En junio se vendieron un total de 192.116 vehículos de segunda mano, un 1,5% menos que en el mismo mes del pasado año.
De ellos, 164.497 fueron turismos que caen un 2,3% y 27.619 furgonetas que suben el 3% en el mes.
En el primer semestre del año el mercado de ocasión ha crecido un 3% con 1.103.562 vehículos transferidos, de los que 943.910 fueron turismos que incrementan un 2,7% las ventas y 159.652 comerciales ligeros con una subida del 4,6%.
EDADES
En el mes se han vendido 110.984 vehículos que superan los 10 años de antigüedad, con un descenso del 8,6% respecto a junio del año pasado, lo que supone el 57,8% del mercado.
De ellos, 95.579 fueron turismos, el 57,8% del total, y 15.405 furgonetas, un 55,85%. En turismos, crecen especialmente las unidades entre 2 y 3 años, un 41%, y las de 6 a 10 años cuyas ventas suben el 14% en el mes.
MOTORIZACIONES
En cuanto a las motorizaciones, continua el descenso de los turismos eléctricos, cuyas ventas caen en el mes un 7,2% y acumulan un 12,3% en el primer semestre.
El mercado continúa dominado por el diésel, con un 56,2% de las transferencias de turismos de segunda mano en el mes.
COMUNIDADES AUTÓNOMAS
Las ventas de turismos de segunda mano descienden en casi todas las comunidades autónomas durante el pasado mes de junio, con excepción de Canarias, Castilla-La Mancha, Cataluña, Galicia y la Comunidad de Madrid.
“El mercado de segunda mano continúa errático con meses de subida o de bajada sin marcar una tendencia clara. Queda patente, no obstante, que los comerciales ligeros mantienen un mejor comportamiento y que la caída de los turismos eléctricos es ya estructural, por lo que más allá del incentivo en el IRPF, el Gobierno debería abrir un plan especial para fomentar la adquisición de unidades eléctricas de segunda mano”, declara Eric Iglesias, presidente de Ancove.
