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27 abril 2024
ACTUALIZADO 22:37
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      Visita guiada a la renovada Plaza de Toros de Ciudad Real
      • Disfrutando del almuerzo
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      • Ajuste y entrega en la faena de Ortega al sexto
      • El poderío de Daniel Luque
      • Trincherilla de Morante al primero
      • Verónica de Juan Ortega
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      • Andrés Palacios a la verónica frente al primero JCS
      • La corrida de Martín Lorca estuvo bien presentada JCS
      • Aspecto de parte de los tendidos ayer en Tomelloso JCS
      • Palacios pasando al cuarto con la mano derecha JCS
      • Pase cambiado por la espalda de Molina al quinto JCS
      • Sergio Felipe estuvo dispuesto toda la tarde JCS
      • Derechazo de Sergio Felipe JCS
      • A la corrida le faltó fuerza y casta JCS
      • Perera entre los pitones del primero
      • Perera comenzó de hinojos la faena al cuarto
      • Vuelta al ruedo al cuarto de El Parralejo
      • Buen natural de Paco Ureña
      • Borja Jiménez doblándose de capote
      • Ceñimiento y garra en Borja Jiménez
      • Larga cambiada a porta gayola de Garrido al primero
      • José Garrido en un derechazo al primero
      • Así metió la cara el quinto, de nombre Tabarro, número 30
      • De Miranda salió trompicado al matar al quinto
      • Leo Valadez no destacó
      • Tarde maciza de Garrido ayer en Sevilla
      • David de Miranda a hombros
      • Buena verónica de Aníbal Ruiz al primero JCS
      • Verónica de Carlos Aranda al quinto JCS
      • Ceñido natural de Carlos Aranda JCS
      • Los tendidos de Carrión de Calatrava pidiendo trofeos ayer JCS
      • Natural de buen aire de Aníbal Ruiz al primero JCS
      • Natural de Juan Robles JCS
      • Remate de capote de Juan Robles en el tercero JCS
      • Satisfacción de Juan Robles al recibir el rabo del tercero JCS
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      Foto de grupo de los alumnos de la Escuela Taurina de Miguelturra junto a su director, Antonio Alegre
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¿Para cuándo la autovía Ciudad Real Toledo?

"Viajar hoy desde Toledo a Ciudad Real y viceversa, se convierte en algo tedioso, lento..."
“Viajar hoy desde Toledo a Ciudad Real y viceversa, se convierte en algo tedioso, lento…”
Fermín Gassol Peco
Cada vez que realizo el trayecto, ayer mismo, entre estas dos capitales manchegas me hago la misma pregunta: ¿Cuándo se verán comunicadas por una autovía? La respuesta viene durmiendo largo tiempo en el ideario político, pero sin que ese sueño se haya trasladado siquiera a los planos de un anteproyecto concreto. Al menos que yo sepa.

La red de autovías en España aumentó de forma considerable hace unos años. Que hoy podemos ir desde Huelva a Barcelona sin dejar de utilizarlas, un ejemplo, y así desde cualquier capital de provincia a otra más o menos próxima.

La carretera que une Ciudad Real y Toledo resulta ser ya una antigualla. El trazado en algunos puntos, las travesías de Orgaz y Fuente el Fresno nos remite a tiempo pasados. El progreso en este asunto parece no tener cabida, al menos, insisto, hasta ahora.

Leo una entrevista con la Delegada Provincial de la Junta de Comunidades Blanca Fernández en la que entre otros asuntos dice que la construcción de la autovía estatal Ciudad Real Toledo es una prioridad de esta legislatura. Una obra pues, que no es competencia del gobierno regional, sino del Ministerio de Fomento, organismo que sigue guardando silencio sobre este asunto.

Ignoro cuáles son los motivos por los que esta autovía no se ha realizado a día de hoy. Si se debe a motivos ambientales, intereses particulares, políticos, económicos… pero en todo caso existen en el mapa nacional autovías mucho más largas que soportan un tráfico mínimo, o con un trazado mucho más tortuoso y por lo tanto más caro.

La Delegada de la Junta cifra la realización de esta prioridad en un gobierno estable, lo cual en estas fechas es como pedir peras al olmo; espero que no tengan este compás de espera para otros asuntos en los veintidós ministerios.

Dificultades, estudios, decisiones políticas aparte sobre el trazado… lo cierto y verdad es que viajar hoy desde Toledo a Ciudad Real y viceversa, se convierte en algo tedioso, lento, no exento de un peligro añadido por la cantidad de tráfico y ausencia de arcenes, algo que nos remite a tiempos ya lejanos.

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