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28 abril 2024
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Ruido ensordecedor en Ciudad Real: el 85% del transporte de mercancías para en Ciudad Real

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Los camioneros aplauden durante la lectura del manifiesto de la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercancías en Ciudad Real tras recorrer en caravana la capital / Carlos Díaz
Noemí Velasco / CIUDAD REAL
Alrededor de 500 cabezas tractoras han desfilado por la ronda de Ciudad Real para protestar por la subida del precio de los carburantes bajo el lema ‘Para no ganar, mejor parar’. Los ‘camioneros de base’, los autónomos y pequeños transportistas, dicen que la cesta de la compra ha subido, pero que ese incremento a ellos no les llega, sino que se pierde entre los intermediarios. A la población le piden “comprensión”

La huelga de los transportistas gana intensidad en Ciudad Real. Los ‘camioneros de base’ han conseguido este viernes parar el “85 por ciento” del transporte de mercancías en la provincia de Ciudad Real. Solo en la capital, alrededor de 500 cabezas tractoras, procedentes de todos los puntos de la provincia, han desfilado en una caravana de ruido ensordecedor. Aparte ha habido otra marcha en Puertollano.

Pocas personas han sido ajenas al ruido producido por las bocinas, que se ha escuchado en toda la población, desde que a las diez de la mañana los transportistas han empezado a concentrarse en el Polígono Industrial Avanzado de Ciudad Real. El precio de los carburantes es “insufrible”, de manera que, como decían las pancartas, ‘Para no ganar, mejor parar’.

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La gente de Ciudad Real aplaude a la caravana de 500 camiones que ha recorrido Ciudad Real / Carlos Díaz

Camioneros autónomos, pequeñas empresas y chóferes han protagonizado la marcha, similares a otras que han tenido lugar por todo el país. No ha estado la patronal del transporte, los representantes del Comité Nacional del Transporte por Carretera, los que consiguieron sacar adelante en diciembre la ‘cláusula del gasóleo’ para repercutir las subidas en el carburante a sus clientes, pero que no llega a los camioneros de base.

Su principal reivindicación es que “los costes de producción, lo que nos cuesta trabajar, lo podamos repercutir a los contratos”. José Ángel Carretero, representante de la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercancías en Ciudad Real, ha destacado que “la cesta de la compra ha subido, los grandes operadores logísticos han trasladado la subida a sus clientes, pero no nos llega a nosotros”.

Una carta dirigida a la ministra de Transportes

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José Ángel Carretero, representante de la Plataforman en Defensa del Sector del Transporte de Mercancías / Carlos Díaz (archivo)

“Señora ministra de Transportes, Raquel Sánchez, le queremos hacer llegar nuestras peticiones, porque para el camionero de a pie, el que realmente paga las facturas del gasoil y el mantenimiento de los camiones y los sueldos, está al borde de la quiebra”, decía la carta que tras la caravana han entregado los camioneros a la subdelegada del Gobierno en Ciudad Real, María Ángeles Herreros.

Quieren que la ministra los reciba, para que sepa “la realidad del transporte” y para que “tome cartas en el asunto”. Las reuniones que ha tenido con la patronal no les valen, porque no les representan. Es más, acusan a los grandes operadores logísticos no solo de quedarse con la subida de precios, sino de deshacerse cada vez más de las cabezas tractoras, del semirremolque, y de contratar falsos autónomos como chóferes.

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Grupos de camioneros en huelga / Carlos Díaz

Saben que la huelga se ha empezado a notar en los mercados y que puede haber desabastecimiento de ciertos productos. Por eso, piden a la población “comprensión”, porque solo defienden que su trabajo “sea rentable”, “llevar un sueldo digno a casa”. “Cuando la pandemia estuvimos al pie del cañón, al servicio de la sociedad para que no faltara nada en los supermercados, pese a soportar unas condiciones deplorables, sin tener un sitio donde tomar un café, darnos una ducha”, han dicho.

Sin incidentes y sin paralizar del todo el tráfico

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Imagen de la huelga de transportistas realizada el pasado mes de marzo/ Carlos Díaz

La huelga empezó el lunes con piquetes distribuidos de forma tímida por la provincia y ha ganado fuerza según han pasado los días, pero la gran movilización de este viernes ha desbordado cualquiera de sus previsiones. “No pensábamos que iba a haber una concentración tan masiva”, ha reconocido Carretero, que ha valorado de forma muy positiva su desarrollo, sin incidentes.

A las 11 de la mañana la caravana ha salido del Polígono Industrial Avanzado, lugar donde han parado camioneros de toda la provincia, entre ellos, un centenar procedentes de Daimiel, Manzanares y Pedro Muñoz, que han participado en una caravana que ha recorrido desde las 9 de la mañana un tramo de la autovía A-43.

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Control de camiones en Ciudad Real en una imagen de archivo / Carlos Díaz

Todos los camioneros han recorrido con sus cabezas tractoras la ronda por la Puerta de Toledo y la Puerta de Santa María hasta llegar al parking del recinto ferial, pasadas las 13 horas, donde han leído el manifiesto. Eso sí, pese a que el tráfico no ha sido muy fluido en la capital, no ha habido cortes de carreteras, ya que han funcionado con normalidad tres carriles de la ronda.

Varios furgones de la Policía Nacional los han escoltado en todo momento y los agentes, también de la Guardia Civil, han controlado el tráfico. “Las autoridades nos han dado la enhorabuena por haber hecho el recorrido de forma pacífica y en connivencia con ellos, atendiendo sus indicaciones”, ha dicho el representante de la plataforma.

Se desvinculan de la ultraderecha

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Una camionera participa en las protestas en Ciudad Real / Carlos Díaz

A este respecto, José Ángel Carretero ha aprovechado para insistir en que la plataforma está formada por “gente pacífica” y “no por delincuentes ni ultras”. El transportista de Argamasilla de Alba ha desmentido las acusaciones del Gobierno, que vinculó a los huelguistas con la extrema derecha. “Esta es una asociación totalmente apolítica, en la que hay gente de todas las ideologías”, ha añadido.

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